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在制动检查过程中，检查员以5-10km/h的速度驾驶被检查车辆接近平制动检查台，并将其置于空挡。当所有四个车轮都安装在平板上时，检查员踩下制动器以获得相应的制动力参数。从检测过程来看，5-10km/h的紧急制动比正常行驶时的紧急制动要轻得多。检测过程不会损坏制动系统和车轮。光探测甚至更简单。当远光灯打开时，测光表将自动测量远光灯的发光强度是否满足要求，这不会对车辆造成任何损坏。

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